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Immer mehr wirtschaftliche Schlüsseltrends entstehen heute außerhalb der klassischen Industriestrukturen und die Nutzung orbitaler Infrastruktur entwickelt sich zu einem entscheidenden Wettbewerbsfaktor. Neue Anwendungen, datengetriebene Geschäftsmodelle und technologische Integration verändern gleichzeitig ganze Branchen und schaffen ein Umfeld, in dem sich innovative Unternehmen frühzeitig strategisch positionieren können, um von langfristigen strukturellen Veränderungen zu profitieren.

Am 15. Mai endet die Amtszeit von Jerome Powell als Federal-Reserve-Chef und damit acht prägende, teils turbulente Jahre für die Unabhängigkeit der US-Notenbank. Der Weg für seinen designierten Nachfolger Kevin Warsh ist inzwischen frei: Nach dem Ende einer Untersuchung gegen Powell und dem Einlenken eines republikanischen Senators gilt Warshs Bestätigung als Formsache. Damit rückt eine andere Frage in den Fokus: Bleibt Powell nach Ablauf seiner Amtszeit als einfaches Mitglied im Board of Governors, dessen Mandat bis 2028 läuft, oder zieht er sich ganz zurück?

"Wir erleben eine Kommerzialisierung des Quantencomputings", so Thomas Rappold, Europas gefragtester Advisor für Technologieindizes. Zum Einsatz kommt die Technik im Finanzmarkt, in der Logistik oder im Zusammenhang mit Rüstungsszenarien. Die Profis (auch unter den Anlegern) erkennen bereits, wohin die Reise geht. Rappold zieht Vergleiche mit ChatGPT: "Der Tag dämmert, wir fahren durch eine Nebelbank und sehen schon ein paar Umrisse." Riesen wie IBM oder Alibaba mischen mit, aber auch vermehrt "upcoming Startups". "Und auch Deutschland hat in der Tat beim Quantencomputing ein starkes Standing." Vontobel bietet einige Investitionsmöglichkeiten, so zum Beispiel den Vontobel Solactive Quantum Computing Index. "Eine Mischung aus etablierten großen Tech-Konzernen, Pure Playern wie Rigetti oder D-Wave sowie anwendungsgetriebenen Unternehmen."

Die europäische Autoindustrie steht an einem Wendepunkt. Zwar zieht die Nachfrage nach Elektroautos wieder an, doch das Tempo der Transformation bleibt hinter den klimapolitischen Vorgaben zurück. Gleichzeitig wächst der Druck: China dominiert zentrale Teile der Batterieherstellung und Zölle belasten das Exportgeschäft in die USA. Die Maßnahmen von VW, Stellantis & Co. reichen von milliardenschweren Investitionen in Batteriefabriken über den verstärkten Einsatz von Hybridantrieben. Gelingt es der europäischen Automobilbranche, ein profitables Geschäftsmodell umzusetzen, bevor es zu spät ist?

Die Weltwirtschaft befindet sich im Wandel. Zinssenkungen, Verschiebungen in Handelsbilanzen und strukturelle Ungleichgewichte prägen das aktuelle Marktumfeld. Während die Fed die Zinsen lockert und Schwellenländer an Stärke gewinnen, zeigt sich die Eurozone stabil. Doch wie nachhaltig ist diese neue Balance der globalen Märkte?