USA: arriva l’accordo sul tetto al debito
Nel corso della settimana appena trascorsa gli occhi degli investitori sono stati puntati su diverse tematiche. Per quanto riguarda l’Europa, diversi esponenti della BCE hanno ribadito la necessità di continuare con gli aumenti dei tassi.
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Nel corso della settimana appena trascorsa gli occhi degli investitori sono stati puntati su diverse tematiche. Per quanto riguarda l’Europa, diversi esponenti della BCE hanno ribadito la necessità di continuare con gli aumenti dei tassi. Rimanendo all’interno del Vecchio Continente, è invece da segnalare la recessione tecnica della Germania dopo le rilevazioni sul PIL del 1° trimestre 2023 che hanno segnato un -0,3%, sotto lo 0% del dato preliminare. Intanto, l’inflazione inglese ad aprile è scesa meno del previsto attestandosi a 8,7%, tuttavia il dato core è rimasto elevato al 6,8%, in rialzo rispetto al precedente 6,2%. Per quanto riguarda gli Stati Uniti, sono da menzionare i verbali dell’ultimo meeting della Federal Reserve, dai quali è emerso come altri aumenti del costo del denaro siano meno certi, anche se la fine del ciclo di inasprimento o il taglio dei tassi sembrano fuori discussione in un contesto in cui i rischi sull’inflazione sono visti al rialzo. Sul fronte del tetto al debito in USA, è stata raggiunta una soluzione tra democratici e repubblicani, con i timori su un default al debito del Paese (che aveva portato diverse agenzie di rating a mettere sotto osservazione il merito di credito) che sembrano essere scongiurati.
APPUNTAMENTI MACRO
| Data |
Appuntamenti in calendario |
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Lunedì 29/05 |
Nessun dato di rilievo da monitorare. |
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Martedì 30/05 |
Si conoscerà il dato sulla fiducia dei consumatori dell’Eurozona di maggio (maggio, finale). In USA verrà pubblicata la misurazione sulla fiducia dei consumatori della Conference Board (maggio). |
| Mercoledì 31/05 |
Focus sull’inflazione di maggio (preliminare) di Francia, Italia e Germania. |
| Giovedì 01/06 | Attenzione agli indici HCOB manifatturieri di maggio per Francia, Germania, Eurozona (finali) e Italia. Saranno pubblicati anche gli S&P Global manifatturieri (maggio, finali) per USA e Regno Unito. Lato Stati Uniti verranno resi noti anche gli ISM manifatturieri di maggio. |
| Venerdì 02/06 | Verranno pubblicati i dati statunitensi sui Non-Farm Payrolls, sulla disoccupazione e sui salari orari medi di maggio. |
Mercato del lavoro USA in focus
Durante la prossima settimana i riflettori saranno rivolti principalmente ai dati macroeconomici, in particolare saranno da monitorare con attenzione le prime rilevazioni sull’inflazione di maggio (preliminare) di Francia e Germania, attese rispettivamente al 6,5% (dal 6,9%) e al 6,8% (dal precedente 7,6%). Il primo giugno il dato sarà pubblicato anche per l’Eurozona. In questo caso, il consensus Bloomberg vede un 6,3% dal 7% di aprile. Il dato core, senza le componenti più volatili, dovrebbe invece registrare una contrazione più moderata, passando dal 5,6% al 5,5%. Il focus sarà poi da porre sul mercato del lavoro statunitense, quando il Bureau of Labour Statistics pubblicherà le rilevazioni sui Non-Farm Payrolls, sul salario orario medio e sul tasso di disoccupazione di maggio. Le stime sono per una flessione da 253mila a 180mila dei NFP, per un aumento della disoccupazione da 3,4% a 3,5% e un salario orario medio dal 4,4% al 4,3% su base annuale. Per quello che concerne le Banche centrali, sono attesi gli interventi di Holzmann (30 maggio), Villeroy, Visco (31 maggio) e i verbali dell’ultima riunione della BCE (1° giugno). Per la Federal Reserve sono previsti i discorsi di Barkin (30 maggio), Collins, Bowman, Harker, Jefferson (31 maggio) e Harker (1° giugno). Per il 31 maggio sarà rilasciato anche il Beige Book della Fed. Segnaliamo infine che il prossimo 29 giugno sia Wall Street che la Borsa di Londra saranno chiuse rispettivamente per le festività del Memorial Day e dello Spring Bank Holiday.Settore auto UE: cosa attendersi?
Il comparto automotive dall’inizio del 2023 ha mostrato segnali positivi. In Europa, l’indice EURO STOXX Automobil and Parts ha messo a segno una performance del 14,37% da inizio anno, contro il 12,47% dell' Euro Stoxx 50. Secondo Statista, il settore automotive dovrebbe continuare a crescere nei prossimi anni, con vendite che in Europa dovrebbero passare dalle 14,45 milioni di unità nel 2023 a 15,65 milioni nel 2027, con ricavi stimati in crescita da 419,17 miliardi a 457,22 miliardi di dollari, con un tasso di crescita composto annuo del 2,19%. Per le società del Vecchio Continente vi è tuttavia una sfida importante che arriva dai players puri del business dell’elettrificazione, specie quelli cinesi che possono beneficiare di un minore costo delle materie prime e quindi di un prezzo finale più conveniente per il consumatore. In futuro, questo potrebbe essere un innesco per una nuova serie di politiche protezionistiche volte a tutelare le imprese locali alle prese con una costosa transizione energetica. Guardiamo ora a due aziende del comparto: Volkswagen e Renault. Nel primo trimestre del 2023, la casa automobilistica tedesca ha riportato ricavi per 76,198 miliardi di euro ed EPS a 8,43 euro, oltre i 6,98 euro e i 72,922 miliardi attesi dagli analisti censiti da Bloomberg. Guardando al futuro, gli analisti si aspettano che nel periodo 2023-2026 il fatturato passi da 304,368 miliardi a 347,655 miliardi di euro con EPS in crescita da 31,54 a 38,48 euro. Nei primi tre mesi del 2023 Renault ha segnato un fatturato di 11,498 miliardi di euro, oltre gli 11,314 miliardi del consensus. Tra il 2023 e il 2026 le stime sono invece per un aumento dei ricavi da 50,056 miliardi di euro a 59,123 miliardi, mentre gli utili per azione dovrebbero passare da 9,38 a 10,91 euro.
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